广东省广州市一辆补贴后五万多的荣威D7 DMH电动车，空间大续航充裕，性价比超乎想象，车机卡点虽小但还能接受，成为家庭通勤新宠

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我这次选车，主要看重空间、续航和性价比。其实广东广州这地方，夏天挺热的，车要是舒服点，座椅宽敞点，出门接个娃，帮老妈买菜啥的，都得考虑到。 (这段先按下不表，有时候我就喜欢直奔主题，不喜欢绕弯子)

去年年底，我就在想，要换电车。两台老油车：一台快20年的本田飞度，那年报废政策刚出来，觉得可以报废领点补贴，比较划算。另一台别克凯越也差不多10年了，考虑换新能源，反正都考虑到补贴，预算差不多在10万以内。只不过天知道，什么时候能下手。

说起买电车，最开始挺犹豫的。觉得国货不靠谱？还是觉得贵？我也没细想过，反正全都是套路，哪个厂家的车能让我放心？后来关注到的一款是荣威D7 DMH，说白了，就是插混，纯电续航125公里，平时上下班开开够用。一开始还没打算买，毕竟这价格也得两万多块钱，还是犹豫。朋友推荐：你要不要试试？我就想试试，再说这变速箱是双离合样式，体验不一样。

不出所料，4月20号那天，我直接冲到4S店。其实我也是冲着空间去的——我那朋友开过一辆比秦L还大一圈的车，他说空间大得我都不敢信。一看实车，确实够用，底盘也厚实，感觉底盘底下扎得牢，细节上装得还算扎实。比起同级的海豹、秦L，我觉得普遍空间更宽大，至少我坐进去不觉得压抑。

我仔细算了算，比起之前看的蓝山、智己X，荣威D7的优惠力度不错。销售还帮我算了一下：报废补贴、置换补贴，还有区县补贴，落地差不多就是5万多。哎，你说便宜不便宜？

说到用车体验，东西挺香的。续航是真的给了我惊喜。家里这车走个20公里上下班，基本不用担心续航问题。车里空间也够大，尤其后排，家人坐进去一点都不挤。最刚开始的预期是，5万多买个车，配置差点、系统卡点是正常的。但是真的没想到，空间这么大，跑长途还挺舒服。

优点列一个：续航是真的棒，别说满满电的125公里，就是我们这边的换算，实测上班续航掉不了太多；空间大，家人坐得挺惬意；性价比高，花5万多落地，基本不用担心后续的折旧什么的。

也不敢说完美。小槽点也不少：车机系统太卡，功能少，不能安装第三方软件。之前我还以为车机能像手机一样流畅，结果……能用就行，别跟我谈丝滑。我还注意到个细节，比如后视镜偏小，如果能装个360影像就更好了（这点让我后悔当初没多花点钱，加个中配或高配）。

发动机噪音也是个问题，开高速，转速上去了，发动机的吱吱声明显，比我想象的要大不少。听说，这是单挡变速箱的惯性，变速箱转速高，声音自然也就大了。这一块，我还没办法彻底接受，只能慢慢惯，或者改个装。

和朋友聊的时候，我说这个：你们那车机是不是也这么卡？有人装个第三方软件，省点钱能改善吗？他笑着说：我也那样，装个导航，卡得不行，后来索性用手机支架挂着。 ——其实我觉得，厂家的软件设计得太保守，就是个系统+硬件的妥协。我猜测，这也可能是出于成本控制。

我翻了下手机相册，看到那天试车的照片：车窗大、座椅宽，尤其是后排坐满三个成年人都毫无压力。比起我朋友开过的那款还大了点，感觉空间是实打实的。而且，那个价格，配置还算坚挺：电池、底盘都配得倒挺扎实。

其实我很清楚，城市通勤，尤其广州这个地方，不能指望靠油车拼省油。单跑惯，百公里大概6升油，成本算下来，再算上维修费，没个一两千块月花费，真不好意思说省。

车机卡点这个事，挺烦人。你试想，开长途的时候偶尔需要用一下导航，结果卡成个龟速，真让人生气。我还朋友推荐，绕开系统，用手机导航，虽然麻烦点，但更快。我也是这么想的。现在我也考虑，要不要找点时间加装个360，听说外面改装还可以，花个一两千搞个中高配装置，也算提升点体验。

对了，还有一个点没提。就是发动机噪音。其实我有个猜测：没细想过，可能是这个单挡变速箱的缘故吧？毕竟，成本控制里面，变速箱设计少了变速机构，直接转高速，噪音不可避免。这个对我来说，接受程度还算可以，毕竟这个价位。能接受这个噪音，是我对这车性价比的一个大考。

我刚才翻了下以前的笔记，发现这个车的售价和同档次其他车比，确实挺划算的。把油车的成本摊开来，那百公斤油钱+保值率，这车实际上大概还能折算出每公里4分钱左右的油钱（估算）——这是非常粗糙的数字，因为没算维修和折旧，没想过这个细节。

真是不知道，未来还能不能找到一台全能犀利、价钱实在、体验还行的电车。你们觉得呢？这个价格，不算很高，但够用就行。只要空间够大，续航够多，剩下的妥协点还能接受。这车，那啥，慢慢开（再忍忍车机），惯就好了。

对了，那个车机的系统，惯了你就会发现，没办法指望它像手机一样智能。基本就用了导航、听歌，别的功能基本不用。有人会说，能用就行。

你们平时，开长途，车机最烦的是什么？

顺便，假如你们也在用这个车，能不能告诉我，改装360的效果真的好吗？

我想知道，宣传的那些改装方案，到底值不值那些钱。

随便聊聊，我觉得车只要空间大、续航够用、机械素质过得去，就已经比很多价位的车强太多了。车机卡点，忍忍就算了，就像个老式收音机，也还能听个歌，慢慢惯。可能这是我对性价比的一点坚持吧，好车未必一定完美，但能满足基本，已经不错了。

你们的王者车里面，最让人难受的又是什么细节？还是那句话，车子用着爽，心情才会好点吧。

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